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盘点宝骏七年路,唯“需求”二字不可辜负

发布时间:2017-08-09 10:28:27  浏览次数:

  2010年7月18日,宝骏品牌发布,七年后的今天,宝骏迎来了自己的7岁生日。从2011年首款家轿宝骏630的推出,到如今拥有SUV车型宝骏560、510;MPV车型宝骏730;小型车宝骏310和310W。宝骏用七年的时间得到了200万消费者的青睐和肯定。细数宝骏汽车七年来推出的各个车型,不难总结出几个关键词:热销,黑马,神话,增长。对于2017年的中国车市来说,宝骏汽车成为头条的次数明显增多。从品牌创立之初的低调启程,到七年后超过两百万车主的认可,快速成长的宝骏汽车在国内市场取得了初步成功。

  2014年7月30日上市的宝骏730,在当时虚火的MPV市场中迅速站稳脚跟。截止2017年6月,宝骏730累计销量达到942250台,成为家用MPV标杆车型。 

  2015年7月上市的宝骏560,凭借超大的后排空间以及超高的性价比,仅用时2个月就登上了紧凑型SUV销量榜亚军的位置,让“宝骏速度”再次出现在了公众视线内。  

  2016年9月,宝骏310上市,以月销过万的表现让低迷的小型轿车市场再次火热,截止2017年6月,累计销量超过12万台。2017年2月,宝骏510上市,一如既往的“宝骏速度”,上市不到5个月破10万销量,6月月销量突破30000台,再次成为销量榜前排常客。 

  “宝骏速度”已经成为了国内汽车市场的常客,回想七年前创立之初,对于这个来自上汽通用五菱的乘用车品牌,许多人心中画了个大大的问号。而在接下来的七年中,宝骏一款款热销车的出现向公众证明了,这个“马头标”应该改叫“黑马马头标”。
  过去的成绩已经过去,品牌的辉煌还在继续。对于10万以下级别的汽车用户而言,性价比和空间是最重要的指标;对于家庭用户而言,后排空间同样重要。依此开发的宝骏730完美契合了这些需求。凭借大乘坐空间,优秀的储物空间,以及高可靠性,宝骏730低调的杀入了MPV销量前排,从此成为了热销车型。

  对性价比的执着并没有因为宝骏730的热销而停步不前,紧跟而至的宝骏560将空间优势发扬光大。在中规中矩的轴距前提下,经过工程师们孜孜不倦的研究开发,宝骏560的后排空间得到了巨大的提升,从而一下征服了广大“车主家庭成员们”的心。优秀的市场反馈也验证了宝骏对于用户需求的正确把控。 

  在宝骏730和560成功占据市场份额后,宝骏对于新车打什么配置和价格牌有了初步的经过验证的思路。接下来就是拓展细分市场,丰富产品线。2017年上市的新车型中,宝骏310针对小型轿车市场推出,小巧的身板加上优秀的配置,得到了广大用户的认可,成为初次购车和追求经济型车辆的家庭用户的首选。

  有了丰富的产品开发和需求把控经验,宝骏大胆的针对SUV细分市场开发了充满创新和叛逆精神的宝骏510。出自八零后团队的新潮外观设计以及绝高的配置将宝骏的名字印在了上半年紧凑型SUV销量榜的三甲位置上。

  之后的大空间多功能家轿宝骏310W更是凭借一如既往的超高性价比和出彩设计,让低迷的轿车市场彻底引爆,预售阶段订单破万的好成绩让质疑轿车市场的人纷纷睁大了眼睛。
  热销车到底是怎样炼成的?把握用户的基本使用需求是第一步,把握市场需求则是第二部,深挖细分市场是第三步,而最后一步就是超越自己的前三步。宝骏汽车用七年的时间,通过730和560打开了局面;用310提振了低迷的轿车市场;最终通过310W和510完成了自我超越。从无到有,从有到优,短短7年,宝骏汽车在满足用户需求这所学校中,已经读到了“本科毕业”。在这个躁动的产业时代中,宝骏并没有迷失自我,而是一步一脚印的按照独创套路打着组合拳。在初步完成产品线布局和主打产品完善的基础上,未来开发的产品将会给广大用户带来更多的惊喜。第一个七年是收获和反思的七年,下一个七年必将冠以超越之名。

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